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 日本房屋以砖瓦为主，而在建造大型建筑物时，则使用了水泥、涂装钢板、铜板、不锈钢或钛等各种材料。在实施日本列岛改造，大兴公共事业的过程中，在日本全国建造大型建筑物，其主流仍是混泥土和涂装钢板。但从1980年代开始，因为缩减了公共事业维修保养费用，对大型建筑物要求免维修施工，人们对混凝土的防水处理以及涂装钢板还必须多次涂装的问题进入了有意回避的状态。

 因此，适用于屋顶的不锈钢，因其优越地耐腐蚀性以及减少保养维修，加之根据表面要求可进行多种多样的精加工以达到理想的设计构思性目的，最近作为地区象征性，强烈的历史性建筑物为意向）使用量在逐年扩大。一时间，使用了大量的涂装不锈钢板，开发了高耐腐蚀不锈钢材，使得大型建筑物顶以不锈钢材为主流。不锈钢对使用期限成本已成定论。

 1989年开张的国际博览会大厦上，以使用铁素体系列SUS445J1不锈钢为开端，作为大型建筑物顶材料，以高纯度铁素体系列不锈钢为主的高耐腐蚀性不锈钢材料的应用活跃起来了。最近，在腐蚀环境严峻地区采用了进一步改善耐腐蚀性铁素体系列SUS447J1以及奥氏体体系超级不锈钢SUS312L。

 在材料开发的同时，施工技术开发也在扩大市场方面做出了很大贡献。在金属屋顶施工方法上，有折板施工法、波纹板施工法和横向扣板法、缝焊焊接施工法等。对应于大型建筑物，在缝焊焊接施工法上开发了长尺寸屋顶用不锈钢防水施工法，在许多屋顶上，开展了这项技术。还有在长屋顶施工时，由于存在热胀冷缩问题，因为上述的高纯铁素体系列不锈钢的线膨胀系数比奥氏体系列不锈钢要小，它是适合于这种施工的方法材料，因此，其需要量急剧增加。关于不锈钢使用的厚度，当采用缝焊焊接施工法时，为0.4mm，其他施工方法则多采用0.8-1.2mm。

 如表 3-1 所示，半球形屋顶球场，在日本有6处，其中4处为不锈钢屋顶。东京为空气膜是日本最早的半圆球形屋顶，福冈为钛。大型国际机场的综合性服务大楼屋顶，因为建造在海上或临海区域，从关西国际机场开始，羽田国际机场、福冈国际机场、那霸国际机场和中部国际机场所有的屋顶材料，都使用这种高度耐腐蚀不锈钢以及超级不锈钢。日本从自古以来，不少寺庙很多都是使用铜板屋顶，由于产生绿锈，呈现一种稳重古朴的风格，从设计到构思性这一点看倒是最适宜的，但由于酸雨对铜非常不利，因此近年来转为使用不锈钢或钛等材料。从石板、涂装钢板到不锈钢的不锈钢话重点是因为耐腐蚀性而取得耐用性（不用维修保养），设计构思性和作为历史性建筑具有影响力。