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在不锈钢切削加工中，车削是最为普遍的一个工种�；魃系木蟛糠至慵�，都离不开车削。同样，不锈钢的车削，在整个不锈钢的切削加工中占的比重最大。因此，它是我们需要叙述的重点内容之一。为了节省篇幅，如车端面、车台阶、倒角等非主要工序和车圆锥体、车特形表面、车偏心工件等特殊工序，在刀具几何角度的变化上可以参照车外圆、搪孔等工序，其它方面则和车削普通碳素钢相同，这里不再加以叙述。车螺纹的部分，则在第九章“不锈钢的螺纹加工”中专门加以讨论。

车削不锈钢时，车刀切削部分的材料可以选用高速钢和硬质合金两类。由于不锈钢材料本身的特点，车削时切削力大、切削温度高，车刀很容易磨损。为了车削时能够采用较高的切削用量和使车刀有较高的耐用度，车刀的材料以采用硬质合金较为合适。高速钢一般只适用于加工10毫米以下的小直径工件和低速切削的情况下。用硬质合金车刀车削不锈钢时，刀具的耐用度一般平均可比高速钢车刀提高10～15倍（工件直径大，提高的倍数就多；工件直径小，提高的倍数就少）。

根据坚韧性和耐磨性的要求，硬质合金刀片的牌号以YG8较好，也酉以采用YG6。尤其是冲击性较大的粗车时，更宜于采用Y G8硬质合金刀片。因为这种硬质合金冲击韧性好，适应性强，对车刀的刃磨要求不像对其它脆性较大钨钴钛合金那样高。特别是可以刃磨出较大的前角和比较锐利的刃口，使切削轻快。因此，比较广泛地被采用于各种车刀上。YW1、YW2等牌号的硬质合金，也较适用于制造各种车刀，它比YG8、YG6等硬质合金具有更高的耐磨性能。用YG8N硬质合金制造车刀，能够显著提高刀具的耐用度。

车削比较大型的不锈钢工件（直径大和长度大），由于一次走刀的机动时间较长，对车刀的耐磨性要求较高，因此，YG8等硬质合金就往往不能满足要求。在这种情况下，选用耐磨性较好的YT5、YT15或YW1、YW2等牌号的硬质合金，往往比较更合适些。在切削平稳的情况下（如精车时），YT5、YT15等硬质合金，可以比YG8硬质合金采用较高的切削速度。但YT5、YT15等钨钴钛类硬质合金，脆性较大，在刃磨和使用过程中都比较容易崩刃，使用时必须特别注意whcheshi.com

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